砲台之旅的第三站來到位於基隆港右側的二砂灣砲台,又名海門天險。開車來建議把車停
在海門公園旁的路邊停車格,然後再從公車海門天險站旁的登山入口,走路上山,這段路
非常非常濕滑,階梯上佈滿蘚苔類植物,加上石製階梯有所破損,容易採空,建議扶著護
欄行走,比較安全,沿路階梯有數百階,坡勢陡峭,不常運動的我和小呆,爬到一半就氣
喘噓噓,揮汗如雨下,假日走到戶外,爬山運動留點汗,總是對身體比較好^__^
二砂灣砲台(海門天險)被定為國家一級古蹟,介紹牌上如是說,1840年鴉片戰爭爆發,
英軍意圖入侵台灣,台灣道姚瑩以基隆港口寬深,乃依據地形,再杏內正對港口的二沙灣
山上,建立砲台,城門上頭嵌有"海門天險"的石刻方匾,派兵駐守,隔年八月,英軍果然
來犯,總兵達洪阿率兵擊沉英國艦艇,俘虜多人,一直到1843年,英軍屢戰屢敗,一直無
法攻打進基隆。直到1884年,中法戰爭爆發,法軍攻打基隆,二砂灣砲台被毀但城門、城
牆保持完整。最後1895年,日軍來台,整體戰略變遷,二砂灣砲台就荒廢不用至今。
二砂灣砲台緊鄰基隆港東側,再制高點上,港區作業情況一覽無遺,剛好在此遇見解說人
員說明港區作業情況,很有意思,今天是假日,基隆港比較不忙碌,許多台起重機都呈現
直立休息的狀態,剛好正前方面有台起重機再把貨櫃搬運至船上,大約不用一分鐘就可以
處理好一個貨櫃,貨櫃會依照電腦計算,放到船的固定位置,保持船的平衡,而操作人員
的操作室位於起重機的懸臂上,高度很高,俯瞰吊掛情形,兩小時換一班,非常辛苦。
另外也看到剛好有貨輪要出海,有艘小船載著引水人到貨輪上,引導船離開港口,另外有
艘拖拉船,從貨櫃輪船尾,把貨櫃輪先慢慢拖拉出碼頭,一直拖至港區裡頭,直到貨櫃輪
的船頭面向港口的出口,如果方向有所偏差,拖拉船會用船頭去頂貨櫃輪,去逐漸修正方
向,修正完後,引水人就離開引水船,讓貨櫃輪用自己的動力慢慢開出去港灣,整段過程
都被我們看在眼底,加上導覽的解說,讓港區的作業變得鮮活有趣起來。
基隆古砲台之旅:
第一站:大武崙砲台
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第二站:白米甕砲台
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第三站:二砂灣砲台
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